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小山製作所 製造室第二製造課に配属、カーナビの生産工程管理を担当いただきます。

【具体的には】■生産数管理　■ライントラブル時のサポート、不具合対応と処置　■初期流動管理（新しい機種を流すための知識習得や製品特性にあわせた生産準備）　■生産管理室や生産技術室へのレポート、調整　■製造ラインの品質改善に向けた対策立案

現場管理者として、各製造ラインの職長やライン管理担当者をリードしていただくとともに、生産進捗に変更があった場合などは、生産計画を担当する生産管理室や生産技術室と調整を行っていただきます。

【小山製作所について】現在同社の全体売上の約3分の2を担うカーナビやカーオーディオ、中長期的に売上の拡大を目指している「コネクティッド製品」（マルチアングルビジョン等）の生産を行っています。

【組織について】当該ポジションの管轄部署には3つの課があり、今回はカーナビの組立・検査を担当する課に配属されます（現在は20～50代の3名が在籍）。他には (1)基板のマウント・マシンの実装工程 (2)顧客オーダーに応じて製造する組立工程 の課があります。

【モデル年収】(1)33歳 中途入社3年：年収460万円（月給27万円） (2)35歳 新卒入社10年：年収700万円（月給32万円） ※いずれも残業手当は含まない

小山製作所にて人事業務全般を担当いただきます。

【具体的には…】■人員計画立案、予算管理、採用　■人事企画立案、教育訓練　■給与、社会保険、福利厚生等の労務管理

採用（新卒・中途）や人件費の予実管理が主な業務です。その他、ご経験に応じて上記業務を幅広く担当いただきます。現状総合職の新卒採用は神戸本社が主体ですが、今後は製作所主体で進める方針も出てきています。

【小山製作所について】現在同社の全体売上の約3分の2を担うカーナビやカーオーディオ、中長期的に売上の拡大を目指している「コネクティッド製品」（マルチアングルビジョン等）の生産を行っています。

小山製作所 第二生産技術室 第二生産技術課に配属されます。小山製作所では、現在同社の全体売上の約3分の2を担うカーナビやカーオーディオの生産を行っています。また第二生産技術室 第二生産技術課では、カーナビの生産における組立・検査工程を担当しています。

【具体的には…】工程設計・設備設計・設備購買に関する業務。入社後はまず、1設備や1工程を担当いただき、いずれは設備の内製化や工程設計にも携わっていただきます。またさらには海外工場で、小山製作所が担当する工程の立ち上げ支援を担当いただく可能性もございます。

【生産技術部門の組織構成】10代2名＋20代1名＋30代6名＋40代8名＋50代2名（うち6名が中途入社）

【モデル年収】(1)33歳 中途入社3年：年収460万円（月給27万円） (2)35歳 新卒入社10年：年収700万円（月給32万円） ※いずれも残業手当は含まない

小山製作所 生産管理室に配属、生産管理のうち、ご経験に応じて以下いずれかの業務を担当いただきます。

【想定ポジション(1) 生産計画策定・工程管理】■生産計画の策定、工程・納期の管理　■ライントラブル時のサポート　■営業や製造現場へのレポート、調整　■生産リードタイム削減に向けた改善活動　※1人あたり2～3ラインを担当いただきます。入社後まずはOJTで業務に慣れていただき、徐々に複数ラインを担当いただきます。
【想定ポジション(2) 資材管理】■必要な部品の手配、納期管理、在庫管理　■梱包計画の策定、出荷指示書の作成、進捗管理　■仕入先の管理

【小山製作所について】現在同社の全体売上の約3分の2を担うカーナビやカーオーディオ、中長期的に売上の拡大を目指している「コネクティッド製品」（マルチアングルビジョン等）の生産を行っています。
【生産管理室について】立ち上げフェーズを担当する「初期流動管理」チームと、量産フェーズを担当する「工程管理・資材管理」チームとに分かれており、全体で25名が在籍しています。今回の配属は「工程管理・資材管理」チームで、20～50代まで幅広い世代の16名が在籍しています。

【モデル年収】(1)33歳 中途入社3年：年収460万円（月給27万円） (2)35歳 新卒入社10年：年収700万円（月給32万円） ※いずれも残業手当は含まない

同社の第2の軸である金属製のパイプ製造について、お客様のニーズを具現化するためのヒアリングや開発に取り組んでいただきます。同社の精密金属パイプは、目立ちはしませんが日常のさまざまな場面で使われています。コツコツ培ってきた技術力が評価され、大手メーカーを中心に引き合いが増加しています。

【用途例】■家庭用漏電ブレーカーの変流器　■セルフレジの硬貨・紙幣選別機　■自動車バッテリーセンサー　■デジタルカメラのモーター制御装置　■新幹線やリニアモーターカーのインバーターモーター回転制御装置　など

【ものづくりの流れ】(1)お客様からの問い合わせ ※既存顧客やその紹介・HPからの問い合わせがほとんどです　(2)ニーズのヒアリング　(3)図面の作成や試作見積もり ※自社および協力会社と連携して行います　(4)試作品の納入・試験・評価　(5)量産

既存顧客である建材販売店（主に大手上場企業）や住宅会社（主に中堅以上メーカー）向けに、商品サービスを拡充していくことがミッションです。

◆ポイント
・同社の主力商品は、競合商品に比べて約2倍に及ぶ価格設定にも関わらず、その性能の高さゆえに、圧倒的市場シェアNo.1（日本国内の市場占有率50％超）を築いています。
・栃木県を中心に全国に多くの顧客を抱えており、今後の事業成長のために、それらの顧客に対して商品・サービスのバリエーションを増やすことを計画しています。
・2017年にその第一弾として新たな事業を開始し、わずか1年で全体の売上高の10％を占めるまで成長しました。
・トップは新しいアイディアに対して肯定的に検討しますので、ボトムアップで意欲的かつ柔軟に物事を考え新しい商品・サービスの提案ができる環境です。
・既存顧客のニーズをもとに新商品開発を行いますので、特に入社当初に関しては同時に営業活動を行っていただくことを予定しています。
※サービスエリアは栃木県が中心とはなりますが、全国に展開していますので出張が生じます。
※売上の8～9割はリピートであり、一度同社の商品の導入が確定すれば、継続的に売上が上がるビジネスモデルです。

産業用ロボットの「位置決め」「キャリブレーション」を担う画像処理技術者としての業務をおまかせいたします。

【具体的には…】■画像処理装置のアプリケーションソフトウェア開発　■認識アルゴリズム・検査アルゴリズムの開発とライブラリ化　■物体認識・認識データ作成・調整の自動化・良否判定などのAI活用　■GUI設計や画像処理のシステム設計　など

同社は企画構想～設計～製造組立～現地導入～アフターサポートまで、自動化・省力化における全工程をワンストップで行っており、またクライアントは全国にありますので、状況によって宿泊を伴う出張も発生します。

産業用ロボットの「位置決め」「キャリブレーション」を担う画像処理技術者としての業務をおまかせいたします。

【具体的には…】■画像処理装置のアプリケーションソフトウェア開発　■認識アルゴリズム・検査アルゴリズムの開発とライブラリ化　■物体認識・認識データ作成・調整の自動化・良否判定などのAI活用　■GUI設計や画像処理のシステム設計　■部門マネジメント　など

同社は企画構想～設計～製造組立～現地導入～アフターサポートまで、自動化・省力化における全工程をワンストップで行っており、またクライアントは全国にありますので、状況によって宿泊を伴う出張も発生します。

同社はFA業界のリーディングカンパニーとして、企画構想～設計～製造組立～現地導入～アフターサポートまで、自動化・省力化における全工程をワンストップで行っています。
クライアントとの打ち合わせから、2D CADや3D CADを用いた機械図面の作成、組立時に必要な部品の選定、完成した機械の現地据付まで、全般的に関わっていただきます。
その規模も1億円以上のラインビルディングから1000万円以下の単体装置の実装まで幅広く、クライアントの要望に応じた最先端かつ一点ものの製品に携わることができます。

※クライアントは全国にありますので、状況によって宿泊を伴う出張も発生します

取引先である専門商社やメーカーから紹介を受けたクライアントに対する技術営業です。同社はFA業界のリーディングカンパニーとして、産業用ロボットや自動化設備の企画構想～設計～製造組立～現地導入～アフターサポートまでをワンストップで行っています。その工程における、クライアントのニーズのヒアリングや社内の関連部署への展開、現地導入までのプロセス管理を担当します。

【ものづくりの流れ】(1)専門商社やメーカーから紹介を受けたクライアントに対するヒアリング ※要望や予算など　(2)購買や設計、技術部署などとの打ち合わせ　(3)提案書や見積書の提出　(4)プロジェクトの進行管理 ※部品発注や設計、製造などのスケジュール管理　(5)現地導入 ※1週間程度の長期出張を伴う場合があります　(6)アフターサポート

エンジニアリング本部に新設されるポジションですので、スキル・経験によって、部門のマネジメントも期待しています。