勤務地

栃木県芳賀郡芳賀町

想定年収

550万円～751万円

雇用形態

正社員

仕事内容

Hondaの四輪車開発における開発パートナーである当社にて、四輪車の内外装の設計業務をお任せします。

【具体的には】
・シート設計：
内装部品（シート）に関する設計業務
・トリム設計：
内装部品（トリム/インパネ）に関する設計業務
・エアコン設計：
エアコン部品（ヒーターコントロール/HVAC/コンプレッサー/コンデンサー）に関する設計業務
・SRS-UNIT設計：
エアバックやステアリングに関する設計業務

四輪車の開発初期から量産立ち上げまでの設計業務
（企画提案、要件・法規等を満たした機能検討、関連部門との調整、各種テスト推進、各種評価イベント対応等）
※ご担当頂く領域は経験やスキルにて決定致します。

【働き方】
・当社は、社員が活き活き働くためには、ワークライフバランスが整った環境が重要と考えています。
・有給休暇取得率100％、フレックスタイム制度、短時間勤務制度など。

【特徴】
・ホンダテクノフォートは、Hondaの四輪車開発における重要なパートナーとして、主に「機能開発」と「機種開発」を担当しています。
・ホンダの四輪車を中心としたモビリティの設計、試作車製作、電子制御システムを含む各種テストに携わるほか、CAE解析、3Dモデル作成、システム構築等、開発に伴うほぼすべての過程と幅広い領域において、新製品の開発に携わっています。
・車1台の開発に携わることができ、プロジェクトリーダーといった責任重大な部分まで任されています。

【キャリアや研修】
・入社後は、全員が自分のキャリアを実現するための目標を立て、仕事を通じてスキルアップを目指します。
・年に数回実施するキャリアプラン面談では、上司と目標を共有したり、フィードバックを受けることができます。
・自分に必要な研修を選んで受講できるなど、充実した教育支援を受けることができます。
・若手のメンバーが集まってエンジニア講師の経験を聞ける勉強会が実施されております。

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勤務地

栃木県芳賀郡芳賀町

想定年収

550万円～751万円

雇用形態

正社員

仕事内容

Hondaの四輪車開発における開発パートナーである当社にて、四輪車の衝突安全性能CAE解析に関する業務を担当頂きます。

【具体的には】
・CAEを活用した衝突安全の性能評価と仕様提案
・衝突安全用CAEモデル作成、結果解析、予実検証
・企画提案、要件・法規等を満たした機能検討、関連部門との調整、各種テスト推進、各種評価イベント対応等

【働き方】
・当社は、社員が活き活き働くためには、ワークライフバランスが整った環境が重要と考えています。
・有給休暇取得率100％、フレックスタイム制度、短時間勤務制度など。

【特徴】
・Hondaの四輪車開発における重要なパートナーとして、「機能開発」と「機種開発」を担当しています。
・モビリティの設計、試作車製作、電子制御システムを含む各種テストに携わるほか、CAE解析、3Dモデル作成、システム構築等、開発に伴うほぼすべての過程と幅広い領域において、新製品の開発に携わっています。
・車1台の開発に携わることができ、プロジェクトリーダーといった責任重大な部分まで任されています。
　自動車開発の深い部分にチャレンジしたい方にとって、当社には大きなチャンスがあります。

【キャリアや研修】
・入社後は、全員が自分のキャリアを実現するための目標を立て、仕事を通じてスキルアップを目指します。
　年に数回実施するキャリアプラン面談では、上司と目標を共有したり、フィードバックを受けることができます。
・自分に必要な研修を選んで受講できるなど、充実した教育支援を受けることができます。

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勤務地

栃木県芳賀郡芳賀町

想定年収

550万円～751万円

雇用形態

正社員

仕事内容

Hondaの四輪車開発における開発パートナーである当社にて、電子制御システムの開発業務をお任せします。

【具体的には】
・車体を制御するECU（電子制御装置）の制御仕様作成、制御動作試験（組込制御）
・電子プラットフォーム（車両全体のシステムを統合制御）開発業務
・シャシ制御（ブレーキやステアリング）開発業務
・視界支援制御（カメラやレーダー）開発業務

【働き方】
・当社は、社員が活き活き働くためには、ワークライフバランスが整った環境が重要と考えています。
・有給休暇取得率100％、フレックスタイム制度、短時間勤務制度など。

【特徴】
・Hondaの四輪車開発における重要なパートナーとして、「機能開発」と「機種開発」を担当しています。
・モビリティの設計、試作車製作、電子制御システムを含む各種テストに携わるほか、CAE解析、3Dモデル作成、システム構築等、開発に伴うほぼすべての過程と幅広い領域において、新製品の開発に携わっています。
・車1台の開発に携わることができ、プロジェクトリーダーといった責任重大な部分まで任されています。
　自動車開発の深い部分にチャレンジしたい方にとって、当社には大きなチャンスがあります。

【キャリアや研修】
・入社後は、全員が自分のキャリアを実現するための目標を立て、仕事を通じてスキルアップを目指します。
　年に数回実施するキャリアプラン面談では、上司と目標を共有したり、フィードバックを受けることができます。
・自分に必要な研修を選んで受講できるなど、充実した教育支援を受けることができます。

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勤務地

栃木県芳賀郡芳賀町

想定年収

550万円～751万円

雇用形態

正社員

仕事内容

Hondaの四輪車開発における開発パートナーである当社にて、四輪車の電装設計業務を担当頂きます。

【具体的には】
四輪車の開発初期から量産立ち上げまでの設計業務
（企画提案、要件・法規等を満たした機能検討、関連部門との調整、各種テスト推進、各種評価イベント対応等）
・電装部品（ワイヤーハーネス）に関する設計業務
・四輪車の開発初期から量産立ち上げまでの設計、研究、実験に関する業務をお任せします。
・開発初期から量産立ち上げまでの設計業務
・企画提案、要件・法規等を満たした機能検討
・関連部門との調整、各種テスト推進、各種評価イベント対応等

【働き方】
・当社は、社員が活き活き働くためには、ワークライフバランスが整った環境が重要と考えています。
・有給休暇取得率100％、フレックスタイム制度、短時間勤務制度など。

【特徴】
・Hondaの四輪車開発における重要なパートナーとして、「機能開発」と「機種開発」を担当しています。
・モビリティの設計、試作車製作、電子制御システムを含む各種テストに携わるほか、CAE解析、3Dモデル作成、システム構築等、開発に伴うほぼすべての過程と幅広い領域において、新製品の開発に携わっています。
・車1台の開発に携わることができ、プロジェクトリーダーといった責任重大な部分まで任されています。
　自動車開発の深い部分にチャレンジしたい方にとって、当社には大きなチャンスがあります。

【キャリアや研修】
・入社後は、全員が自分のキャリアを実現するための目標を立て、仕事を通じてスキルアップを目指します。
　年に数回実施するキャリアプラン面談では、上司と目標を共有したり、フィードバックを受けることができます。
・自分に必要な研修を選んで受講できるなど、充実した教育支援を受けることができます。

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勤務地

栃木県芳賀郡芳賀町

想定年収

550万円～751万円

雇用形態

正社員

仕事内容

Hondaの四輪車開発における開発パートナーである当社にて、四輪車の開発初期から量産立ち上げまでの研究テストに関する業務を行っていただきます。

【具体的には】
電装部品（室内照明/オーディオ/スイッチ/エアコン）性能評価業務
（企画提案、要件・法規等を満たした機能検討、関連部門との調整、各種テスト推進、各種評価イベント対応等）

【働き方】
・当社は、社員が活き活き働くためには、ワークライフバランスが整った環境が重要と考えています。
・有給休暇取得率100％、フレックスタイム制度、短時間勤務制度など。

【特徴】
・Hondaの四輪車開発における重要なパートナーとして、「機能開発」と「機種開発」を担当しています。
・モビリティの設計、試作車製作、電子制御システムを含む各種テストに携わるほか、CAE解析、3Dモデル作成、システム構築等、開発に伴うほぼすべての過程と幅広い領域において、新製品の開発に携わっています。
・車1台の開発に携わることができ、プロジェクトリーダーといった責任重大な部分まで任されています。
　自動車開発の深い部分にチャレンジしたい方にとって、当社には大きなチャンスがあります。

【キャリアや研修】
・入社後は、全員が自分のキャリアを実現するための目標を立て、仕事を通じてスキルアップを目指します。
　年に数回実施するキャリアプラン面談では、上司と目標を共有したり、フィードバックを受けることができます。
・自分に必要な研修を選んで受講できるなど、充実した教育支援を受けることができます。

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勤務地

栃木県芳賀郡芳賀町

想定年収

550万円～751万円

雇用形態

正社員

仕事内容

Hondaの四輪車開発における開発パートナーである当社にて、四輪車の衝突研究（車体・エアバッグ等の衝突安全性能）に関する業務を行っていただきます。

【具体的には】
衝突安全性能の開発業務
（企画提案、要件・法規等を満たした機能検討、関連部門との調整、各種テスト推進、各種評価イベント対応等）

【働き方】
・当社は、社員が活き活き働くためには、ワークライフバランスが整った環境が重要と考えています。
・有給休暇取得率100％、フレックスタイム制度、短時間勤務制度など。

【特徴】
・Hondaの四輪車開発における重要なパートナーとして、「機能開発」と「機種開発」を担当しています。
・モビリティの設計、試作車製作、電子制御システムを含む各種テストに携わるほか、CAE解析、3Dモデル作成、システム構築等、開発に伴うほぼすべての過程と幅広い領域において、新製品の開発に携わっています。
・車1台の開発に携わることができ、プロジェクトリーダーといった責任重大な部分まで任されています。
　自動車開発の深い部分にチャレンジしたい方にとって、当社には大きなチャンスがあります。

【キャリアや研修】
・入社後は、全員が自分のキャリアを実現するための目標を立て、仕事を通じてスキルアップを目指します。
　年に数回実施するキャリアプラン面談では、上司と目標を共有したり、フィードバックを受けることができます。
・自分に必要な研修を選んで受講できるなど、充実した教育支援を受けることができます。

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勤務地

栃木県宇都宮市

想定年収

500万円～700万円

雇用形態

正社員

仕事内容

本ポジションでは、PPP／PFI（公民連携事業）や不動産事業、再生エネルギー事業等の新規事業を拡充するにあたり、事業収支計画の作成や財務会計管理等の業務をお任せします。

【具体的な業務内容】
■PPP／PFI（公民連携事業）における事業収支計画の作成、SPC（特別目的会社）の財務会計管理
■不動産事業、再生エネルギー事業における事業収支計画の作成
■その他の新規事業への進出に係るマネジメント業務

※給与はご希望・ご経験に応じて決定いたします。記載の給与は必ずしもその金額を保証するものではありません。

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勤務地

栃木県宇都宮市

想定年収

600万円～800万円

雇用形態

正社員

仕事内容

総合建築における施工管理業務全般をお任せします。

◆ポイント
・施工物件は、工場や倉庫から商業施設まで幅広く、施主からの元請け（総合建築）のほか、大手ゼネコンの下請け（専門工事）も行っていますので、経験や適性に合わせて配属・プロジェクトを決定します。
・同社は建設施工のみでなく資材商社も有していることから、顧客に幅広いニーズにワンストップで応えられることが強みです。

★社員の休日数を確保するため、週6日間稼働する建築工事現場には複数の施工管理担当をつけられるように取り組みを進めています
★半年～1年の工期の有する現場が多く、長期の出張ベースでご対応いただきます

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勤務地

栃木県宇都宮市

想定年収

600万円～800万円

雇用形態

正社員

仕事内容

本ポジションでは、建築工事の施工管理全般をお任せします。

【具体的な業務内容】
■建築工事の施工管理全般（安全、品質、工程、原価）
■施工計画の立案、協力業者との交渉や作業指導
■新技術活用（ICT、BIM、省力化施工、無人化施工等）
※1案件あたり2人～3人のチームとなり施工管理を行います。
※本人の希望がなければ、県外の現場を担当することはありません。

【主な施工実績】
栃木県立宇都宮工業高等学校、作新学院アカデミアラボ、インターパークヴィレッジ・スタジアム、栃木県庁、栃木トヨタゆいの杜店 など

※給与はご希望・ご経験に応じて決定いたします。記載の給与は必ずしもその金額を保証するものではありません。

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勤務地

栃木県宇都宮市

想定年収

600万円～800万円

雇用形態

正社員

仕事内容

本ポジションでは、土木工事現場の施工管理全般をお任せいたします。

【具体的には】
・土木工事の施工管理全般（安全・品質・工程・原価）
・施工計画の立案
・専門工事業者との交渉や作業指導
・新技術活用（ICT・CIM・省力化施工・無人化施工等）

【主な施工実績】
渡良瀬遊水地掘削工事、軟式野球場改修工事、石那田IC建設工事、上河内水再生センター建設工事、宇都宮商業高等学校フェンス設置 など

※給与はご希望・ご経験に応じて決定いたします。記載の給与は必ずしもその金額を保証するものではありません。

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勤務地

栃木県宇都宮市

想定年収

500万円～700万円

雇用形態

正社員

仕事内容

事業の大きな転換点として「成功報酬型」へとビジネスモデルをシフトしていくにあたって、広告運用のプロフェッショナルの採用を想定しています。栃木県内および首都圏にさまざまな業種のクライアントがいます。

【具体的な業務内容】■クライアントのKPI設計・目標定義（CPL/CPAなど）　■Google、Yahoo!、Metaなど各種広告の戦略設計・運用　■クリエイティブディレクション（社内制作チームとの連携）　■運用改善のPDCAとレポーティング

※給与はご希望・ご経験に応じて決定いたします 記載の給与は必ずしもその金額を保証するものではありません

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勤務地

栃木県塩谷郡高根沢町

想定年収

450万円～1,200万円

雇用形態

正社員

仕事内容

ご経験やスキルに合わせて書類選考を実施いたします。
書類選考通過者には通過ポジションと面接日程調整のご案内をさせていただきます。
【仕事の魅力・やりがい】
自分たちで開発した製品を世界中の自動車に載せられることが仕事の魅力です。グローバルサプライヤーのため、国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、世界中の完成車メーカーと二人三脚で自動車の未来をつくるお仕事です。また、日立製作所をはじめ日立グループ各社との研究・技術交流もありグループの総合力を活かして、最先端技術の開発に取り組むことができます。
【働き方について】
多様な人財がより自分らしく働き、成果を出せるよう、時間や場所にとらわれずに柔軟な働き方が選択できる環境を整えています。コアタイムなしフレックスタイム勤務制度をはじめ、在宅勤務制度といったワークスタイルを整備。セキュアでパワフルに仕事ができるモバイルツールの配布も行い、効率的かつ、多様な働き方の実現に努めています。また、個人の自律的なキャリア開発の促進・支援に力を入れています。「自分のキャリアは自分で切り拓く」という意識を醸成するため、定期的に上長とキャリア面談を実施。なりたい自分の姿を明確化し、その実現に必要な知識やスキルを計画的に習得できるようさまざまな研修を提供しています。また、社内公募制度やグループ公募制度もあり、一人ひとりの新たな挑戦を積極的に後押ししています。

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勤務地

栃木県塩谷郡

想定年収

450万円～1,200万円

雇用形態

正社員

仕事内容

モーターサイクル事業部では、サスペンション、ブレーキ、パワートレインの領域にまたがっての開発業務を行っています。昨今、4輪車の先進支援技術の普及に伴い、2輪車業界でもライダーの運転を支援する商品や機能が求められています。会社統合に伴い、ブレーキ、サスペンション、パワートレインが一緒になり、車両トータルで安全、快適、利便性を追求した商品開発をする環境が整いました。2輪車両の新たな次元に向けて製品／機能／制御技術を開発し、快適で持続可能なモビリティ社会に貢献していきます。
【想定ポジション】
■2輪車電動化製品（電子and機構mix）に関する工程設計～設備・治具検討、立ち上げ（生産技術）業務【栃木、宮城】
・2輪EV開発プロジェクト、E領域リーダー
・2輪EV製品、生産用設備と治具の構想・構築
・2輪EV製品、生産用設備に対する、FAメーカー交渉と指示及び立上げ
■2輪車用電子ユニット製品への量産ライン構築（生産技術）業務【宮城・栃木】
・2輪EV／FI-ECU製品、生産用設備と治具／検査機の構想・構築（宮城事業所）
・2輪EV／FI-ECU製品、生産用設備／検査機に対する、FAメーカー交渉と指示及び立上げ（宮城事業所）
・2輪EV／FI-ECU製品、開発と連携した、検査項目作成／検査スペック算出（栃木事業所）

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勤務地

栃木県塩谷郡

想定年収

450万円～1,200万円

雇用形態

正社員

仕事内容

ご経験やスキルに合わせて書類選考を実施いたします。
書類選考通過者には通過ポジションと面接日程調整のご案内をさせていただきます。
【仕事の魅力・やりがい】
自分たちで開発した製品を世界中の自動車に載せられることが仕事の魅力です。グローバルサプライヤーのため、国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、世界中の完成車メーカーと二人三脚で自動車の未来をつくるお仕事です。
また、日立製作所をはじめ日立グループ各社との研究・技術交流もありグループの総合力を活かして、最先端技術の開発に取り組むことができます。
【働き方について】
多様な人財がより自分らしく働き、成果を出せるよう、時間や場所にとらわれずに柔軟な働き方が選択できる環境を整えています。コアタイムなしフレックスタイム勤務制度をはじめ、在宅勤務制度といったワークスタイルを整備。セキュアでパワフルに仕事ができるモバイルツールの配布も行い、効率的かつ、多様な働き方の実現に努めています。また、個人の自律的なキャリア開発の促進・支援に力を入れています。「自分のキャリアは自分で切り拓く」という意識を醸成するため、定期的に上長とキャリア面談を実施。なりたい自分の姿を明確化し、その実現に必要な知識やスキルを計画的に習得できるようさまざまな研修を提供しています。また、社内公募制度やグループ公募制度もあり、一人ひとりの新たな挑戦を積極的に後押ししています。

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勤務地

栃木県塩谷郡高根沢町

想定年収

450万円～1,200万円

雇用形態

正社員

仕事内容

xEVビジネスユニットでは、今後、自動車の中核となる電動車（EV・HEVなど）向けの先進的な電動パワートレイン製品を、世界中の自動車メーカに提供しており、世界の環境負荷低減に貢献しています。電動車のインバータ、モータに関する品質保証業務をお任せいたします。
ご希望やこれまでのご経験に併せて職種を決めるオープンポジション求人です。
【想定ポジション】
■量産品質保証業務（インバータ、半導体パワーモジュール、eAxle等）
・品質管理 ／ライン管理業務
・プロセス検証や設備認定等のライン付随業務
・製品分解 ／解析／検証業務（返却品調査 ／工程内不良解析等）
・社内外向け各種レポート作成／報告
・対顧客／サプライヤのフロント対応業務
■モータに関する品質保証業務
・ダイナモベンチでのモータ特性計測／各種耐久評価
・振動試験機／環境試験機での各種耐久評価
・開発／試作品の出荷品検査
・実験結果報告書作成　
・実験設備の改善／導入
・顧客や関係部署との交渉
■信頼性評価業務（インバータ、モータ、半導体パワーモジュール、eAxle等）
・モータの信頼性評価（性能試験、耐久試験、試作品出荷試験等）
・要素評価（強度、ひずみ、軸力の計測等）
・試験計画作成、試験要領書作成、試験報告書作成
・不具合品解析

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勤務地

栃木県塩谷郡

想定年収

450万円～1,200万円

雇用形態

正社員

仕事内容

配属となる部署では、キーコンポーネントであるインバータのシステム制御設計／検証、モータ制御設計／検証、モータ適合を担当しています。同じ部署の中でVerification領域、Validation領域の全てを担っている為、設計から検証までスピーディに対応しお客様へ価値を提供しています。またMILS／HILSなど制御検証環境や開発効率向上の為のツールを開発する部隊や、顧客要求となるA-SPICEプロセスに準拠する事を推進する部隊もあり、開発のサポート体制が充実しています。
【想定ポジション】
■電動車両（HEV／EV）用インバータに関するモータ制御設計
・モータ制御設計／検証
・顧客要求仕様書から要件定義と制御仕様書作成（A-SPICE準拠）
・MILS／HILSによる解析&MATLABモデル作成
・実車データ解析
■電動車両（HEV／EV）用インバータに関するシステム制御設計
・システム制御設計/検証
・顧客要求仕様書から要件定義と制御仕様書作成（A-SPICE準拠）
・機能安全設計、機能FMEA対応
・MILS／HILSによる解析&MATLABモデル作成
・実車データ解析
■電動車両（HEV／EV）用インバータに関するモータ適合、評価業務
・モータ適合、評価
適合とは、モータとインバータを組み合わせた時にモータから欲しいトルクを出せるようにデータセッティングする業務。
実際にモータを回し車両が必要とするトルク精度を守りつつ、電流などモータ耐力を超えないようなセッティングの見極めをする。
・顧客要求仕様書から要件定義と制御仕様書作成（A-SPICE準拠）
・実車データ解析

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勤務地

栃木県塩谷郡

想定年収

450万円～1,200万円

雇用形態

正社員

仕事内容

xEVビジネスユニットでは、今後、自動車の中核となる電動車両(EV・HEVなど)向けの先進的な電動パワートレイン製品を、世界中の自動車メーカに提供しており、世界の環境負荷低減に貢献しています。若手も多く、上司とも気軽に話せる雰囲気です。また、チャレンジしやすい風土で、若いうちから重要な業務を任せてもらえるため、やりがいを感じやすいです。
【想定ポジション】
■電動車（BEV・HEV）用インバータ・電源結合ユニットの回路・電気設計
・顧客からの機能要求に対する要求分析
・要求分析結果に伴う回路・電気設計（出力、効率、保護回路、熱・冷却,EMC）
・CAEを用いたEMC、熱成立
・開発日程管理
■電動車（BEV・HEV）インバータ、パワーモジュールの電気設計【栃木・茨城】
・パワーデバイス設計/評価
・パワーモジュール設計/評価
・機能部品開発(電流センサ)
・EMC、NV解析、設計
・熱/絶縁設計
・設計報告書作成　
・開発日程管理

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勤務地

栃木県塩谷郡

想定年収

450万円～1,200万円

雇用形態

正社員

仕事内容

xEVビジネスユニットでは、今後、自動車の中核となる電動車両(EV・HEVなど)向けの先進的な電動パワートレイン製品を、世界中の自動車メーカに提供しており、世界の環境負荷低減に貢献しています。若手も多く、上司とも気軽に話せる雰囲気です。また、チャレンジしやすい風土で、若いうちから重要な業務を任せてもらえるため、やりがいを感じやすいです。
【想定ポジション】
■電動車（BEV・HEV）用インバータ、電源結合ユニットの機械構造系設計担当者
・顧客からの機構・構造に対する要求分析
・要求分析結果に伴う構造設計／筐体設計（強度・耐振動・絶縁設計・冷却）
・3D　CAD／CAEを用いた構造設計
・開発日程管理
■e-Axle用モータの設計の機械系担当者募集
・車両メーカーからくる製品要求の分析
・e-Axle用モータの製品仕様の検討と設計
・e-Axle用モータの仕様検討や性能検証
・顧客との仕様折衝

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勤務地

栃木県塩谷郡高根沢町

想定年収

450万円～1,200万円

雇用形態

正社員

仕事内容

ご経験やスキルに合わせて書類選考を実施いたします。
書類選考通過者には通過ポジションと面接日程調整のご案内をさせていただきます。
【想定ポジション】
■電動パワートレイン用組込ソフトウェアの設計業務
■車載ソフトウェアプラットフォームに関する開発業務
■車載ソフトウェア開発環境およびプロセスに関する開発業務
■自動運転/先進運転支援システムの設計開発
■ECUシステムのシステム設計および技術マネジメント、信頼性、セキュリティ開発
■ゲートウェイECUのソフトウェア設計開発

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勤務地

栃木県塩谷郡高根沢町

想定年収

450万円～1,200万円

雇用形態

正社員

仕事内容

ソフトウェア事業部では、日立Astemoの多種多様な製品のソフトウエア開発を担っています。ソフトウェア事業部では、大きく３つの部隊があります。(1)製品ソフトウェア開発、テスト、開発プロジェクトの管理を行う部隊(2)ソフトウェアの信頼性・効率化・先進化を支える共通プラットフォームの開発、開発環境や開発プロセス等の共通技術を担う部隊(3)ソフトウェア開発プロジェクト・プロセスに関するソフトウェアの品質管理を行う部隊
いずれも日立Astemoの将来を担う主力製品を扱っており、また海外自動車メーカーとの業務もあり、やり甲斐とチャレンジしやすい風土が整っています。
【想定ポジション】
■車載ソフトウェアプラットフォームに関する開発業務
■車載ネットワーク・ドメイン制御ユニットのソフトウェア開発業務
■電動パワートレイン用組込ソフトウェアの設計業務
■車載ソフトウェア開発環境およびプロセスに関する開発業務

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